Novas

1. En primeiro lugar, establece con precisión a liña de pendente da estrada.Co fin de garantir o ancho da capa de rodadura, cada lado é ampliado en 0,5 m.Despois de nivelar o chan base seco, use un rolo vibrante 25T para presionar estática dúas veces.A continuación, use unha presión de vibración de 50T catro veces e nivele manualmente as áreas irregulares.
2. Pavimentar 0,3 m de espesor medio, groso e area, e nivelar manualmente con maquinaria.Presión estática dúas veces cun rodillo vibrante de 25T.
3. Colocar xeomalla.Ao colocar xeomallas, a superficie inferior debe ser plana, densa e xeralmente plana.Endereitar, non solapar, non curvar, torcer e solapar as xeomallas adxacentes en 0,2 m.As partes superpostas das xeomallas deben conectarse con fíos de ferro de 8 # cada 1 metro ao longo da dirección horizontal do leito da estrada e colocarse sobre as xeomallas colocadas.Fixar ao chan con cravos en U cada 1,5-2 m.
4. Despois de colocar a primeira capa de xeomalla, énchese a segunda capa de 0,2 m de espesor medio, groso e area.O método consiste en transportar a area ata o lugar de construción e descargala nun lado da estrada e, a continuación, usar unha excavadora para avanzar.En primeiro lugar, enche 0,1 m nun rango de 2 metros a ambos os dous lados da capa de rodaxe, despois dobre a primeira capa de xeomalla cara arriba e enchea con 0,1 m de area media, grosa e.Prohibir o recheo e empuxe de ambos os dous lados ata o medio, e prohibir que varias maquinarias pasen e funcionen na xeomalla sen recheo, groso e area.Isto pode garantir que a xeomalla sexa plana, non abombada ou engurrada, e esperar a que se nivele a segunda capa de area media, grosa e grosa.A medición horizontal debe realizarse para evitar un espesor de recheo irregular.Despois de nivelar sen erros, debe utilizarse un rolo vibratorio de 25T para a presión estática dúas veces.
5. O método de construción da segunda capa de xeomalla é o mesmo que o da primeira capa.Finalmente, enche 0,3 m de medio, groso e area co mesmo método de recheo que a primeira capa.Despois de dúas pasadas de presión estática cun rolo de 25T, conclúese o reforzo da base da calzada.
6. Despois de compactar a terceira capa de area media, grosa e grosa, colócanse dúas xeomallas lonxitudinalmente ao longo da liña a ambos os dous lados da ladeira, superpoñendo 0,16 m, e conectadas polo mesmo método antes de iniciar a operación de construción de terras.Colocar xeomallas para a protección de pendentes.As liñas de bordo colocadas deben medirse en cada capa.Cada lado debe asegurarse de que a xeomalla estea soterrada dentro de 0,10 m da pendente despois da renovación da pendente.
7. Ao encher dúas capas de solo cun espesor de 0,8 m, é necesario colocar unha capa de xeomalla a ambos os dous lados da pendente ao mesmo tempo.Despois, e así por diante, ata que se poña baixo o chan na superficie do ombreiro da estrada.
8. Despois de que se enche a capa da estrada, a pendente debe ser reparada a tempo.E proporcionar protección de cascallos secos ao pé da ladeira.Ademais de ampliar cada lado en 0,3 m, tamén se reserva un asentamento do 1,5% para este tramo da capa de rodaxe.